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スズキ NZ250 純正オイルクーラー レア 希少。Yahoo!オークション - スズキ NZ250 油冷シングル 33ps 超希少車。Z1 Z2 KZ900 KZ1000 Z750FX用 5段オイルクーラーキット - Online。用品の種類···オイルクーラー希少なNZ250用オイルクーラーです。NZ250(スズキ) | 愛車紹介 - みんカラ。　数年前に予備用として購入し、結局使わず保管していました。。親車を手放したので出品します。【Z900RS】OVER Racing フロントアクスルスライダー 美品。ジェベル250、DR250などのSJ45系油冷エンジンユーザーの方々、真夏の熱ダレ対策にいかがでしょうか。パーツ NIKKO RACING ZX10R 06-07 G pack。前ユーザーさんの自作ガードと冷却ファンが付いていますが、ファンは動作未確認です。Z900RS用　 Brock's ローダウンリンク。元々はDR250に取り付けていたものらしく、ホムセンで揃うボルト、ステー類でフレームへ取り付け可能なようです。鉄カブ　C50 C70 C90 中古　CD50 フロントフォーク　カスタムに。古いバイクの中古品なので全体的に経年劣化や汚れ、細かいキズなどあります。HARLEY ハーレーダビッドソン純正 バッテリーテンダー 800 充電器。ご理解の上、よろしくお願いします。シグナスx用ジャパンスピードクラッチセット。※追記　使用効果について自分はこれと同じものをジェベル２５０XC最終型に装着していました。スーパーホークトップブリッジ。35℃を超える真夏、幹線道路ではそのまま。STAGE6 ヤマハ ジョグ系50cc用 107mm クラッチ＆アウター セット。ストップ＆ゴーの多い市街地ではファンをONにすれば熱ダレノッキングは解消されました。マジェスティ125 ハンドルポスト　社外　コマジェ　マジェスティ。装着して約3年、1万キロほど使用していましたが不具合は無かったです。XJ400D 風防。近年の猛暑ではノーマルだと信号や少しの渋滞ですぐ熱ダレを起こし、エンスト、ノッキング頻発でした。Z900RS用 フェンダーレスブラケットポリッシュ。自分の所有していたジェベルでの例ですが、参考材料にしてください。K-SPEED DIABLO ハンターカブ　CT125 リアキャリア。