HOT ! NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB CERAMIC SPEED ( セラミックスピード) BB（ボトムブラケット

CERAMIC SPEED ( セラミックスピード) BB（ボトムブラケット。TOKEN ( トーケン ) BB（ボトムブラケット） BB47A29-TBT T47A。T47 ボトムブラケット総合ガイド – ICAN サイクリング。NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。シュワルベ　プロワンTT チューブレス25c 2本セット。コムテックレーダーZERO72V スピードメーター OBD2アダプター付き。胸肉販売。未使用グラベルキング x1。シマノ ULTEGRA CS-R8000 スプロケット11-32T 11S。Amazon | TOKEN TF24 NINJA BB, 3 in 1 package [DBBTF24/2-BKTK。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。。SHIMANO ULTEGRA アルテグラ　6600／GS　リアディレイラー。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。ATD470 DISC シマノ　アレックスリム　ALEX 700cホイール。IRC SERAC CX SAND 700 32c クリンチャー。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。専用です。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。Schwalbe Hans Dampf MTB タイヤ27.5×2.35 新品。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。フルクラム レーシング7。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シェルの規格は画像の通りです。ZIPP ステム 130mm ±6° 31.8mm。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。MAVIC AKSIUM RACE 前後セット アルテグラ付。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。（フリクション値は写真5枚目。Bianchi carbon TI ビアンキ　ヘッドパーツ。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してください